1月23日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，韩国的高速铁路平均时速远不及200公里。但是中国今年完成了世界上最快时速450公里高速列车的试验，并计划从明年开始运行。韩国的产业技术能力在很多领域都被中国超越。

中国国家铁路集团近日在年度工作会议上宣布，复兴号高铁系列最新车型CR450拥有最高时速450公里的试验速度和时速400公里的商业运行速度。

今年将完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。

此前，中国国家铁路集团宣布，CR450在去年6月湄洲湾海上铁路大桥试运行中创下了453公里/小时的世界最快速度。

湄洲湾是福建省福州至厦门高铁的重要路段，新型尖端部件的性能在当时的试运行中得到了验证。

CR450预计将于明年通过一项国家研究项目投入使用，该项目专注于关键铁路技术，从自动控制和车轮设计到转向系统、轨道升级和安全装置。

中国目前运行的高速列车时速为350公里。据悉，CR450投入使用后，京沪段运行时间将从4小时以上缩短至2小时30分。全长1318公里的京沪段是中国最繁忙的线路之一，年载客量超过1亿人次。

中国从2008年京津城际开始运营高铁。中国国家铁路集团表示，截至去年底，中国高铁总长度为4.5万公里，包括其在内的铁路网总长度为15.9万公里。接着介绍说，计划到明年，高速铁路总长度将增加到5万公里，包括高速铁路在内的整个铁路网将扩大到16.5万公里。

今年中国铁路预计发送旅客38.55亿人次，比去年增长4.7%。预计今年货物列车运量将达到39亿吨，比去年增长0.5%。